Transporte de materiais dentro da planta de manufatura é feito por veículos autônomos
A Prometeon, na sua busca contínua por melhorias nos seus processos, estreou em sua planta localizada na cidade de Santo André (SP), o uso de veículos de carga autônomos chamados de AGV (Automated Guided Vehicle). Os transportadores são os responsáveis por levarem os produtos finalizados entre a manufatura e o Armazém Logístico, também localizado na fábrica.
O projeto para implementação desta nova tecnologia teve início em 2021 com estudos para definição de escopo e implementação. Testes práticos operacionais, contando com simulações e exercícios práticos considerando variantes como distâncias, rotas, quantidade de carga, pontos de parada e outros foram feitos, até chegar ao formato finalizado e que atualmente está em operação.
“Este projeto teve como grande incentivador a nossa busca diária de melhorias nos processos e procedimentos da Prometeon”, diz o CEO da Prometeon para as Américas, Eduardo Fonseca. “Ao elevar o nível de tecnologia adequando mais este o ao que chamamos de indústria 4.0 com automação, com uma tecnologia flexível, rápida e, especialmente, segura, estamos melhorando ainda mais nossa competitividade com uma solução inédita no segmento”.
O primeiro AGV começou a operar efetivamente em junho de 2022 e, o segundo, em julho. Atualmente, ambos operam simultaneamente dentro das especificações estabelecidas. Segundo o Coordenador de Projetos Logísticos da Prometeon, Willian Santana: “O aumento de produtividade na movimentação de cargas foi superior aos 40% e a redução de tempo para a disponibilidade de produtos de 30%. Tudo isso, em um ambiente altamente complexo como uma fábrica, contando com pessoas, outros veículos e obstáculos que o AGV precisa considerar ao se deslocar”, completa.
Os AGVs utilizados na fábrica de Santo André possuem dois vagões de 33m³ cada com capacidade para até 18 toneladas de carga por viagem, que é feita pelo veículo autônomo que e guiado por meio de um cabo indutivo instalado no solo em todo o trajeto de 1,5km de extensão. Sensores de segurança e automação instalados na parte inferior e superior do equipamento, monitorando todo o ambiente por onde o AGV a, garantem a segurança da operação, junto com 16 câmeras em cada comboio para monitoramento em tempo real.
“Além de melhorar nosso processo de transporte, diminuindo custos e aumentando a capacidade operativa, o AGV tem um benefício adicional bastante importante. Ele consegue funcionar 24h por dia sem parar, já que suas baterias são recarregadas enquanto o veículo se encontra nos pontos de carregamento e recebimento”, encerra Willian.
Foto: divulgação
Nenhum comentário. Seja o primeiro a comentar!
